彻底转型新能源汽车:戴姆勒将停止研发下一代燃油发动机

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9月20日消息,据外媒报道称,戴姆勒表示未来将停止研发下一代内燃机,全面转型布局电动汽车领域。这也是康林松上任以来,继法兰克福车展上发布2039愿想很久,对戴姆勒集团进行的又一次“大变革”。

要知道在19世纪末,是戴姆勒集团创始人戈特利布•戴姆勒创造发明了现代燃油发动机的原型,一块儿梅赛德斯·奔驰也创造发明了世界上第一台汽车。统统,突兀停止研发下一代内燃机你你什儿 变革对于戴姆勒集团来说无疑是相当巨大的。

而就在不久前,戴姆勒很久发布了自家新一代发动机,这也有 不可能 将成为戴姆勒最后一代内燃机引擎。戴姆勒开发主管马库斯•谢弗(Markus Schaefer)表示,戴姆勒目前如此开发下一代内燃机的计划,可是专注于开发新的电力传动系统。

当然,这不必代表戴姆勒就会彻底放弃内燃机技术,毕竟戴姆勒的新能源战略中还有不少PHEV车型。对此,马库斯•谢弗还表示戴姆勒会继续优化现有内燃机技术,从而提升发动机效率。

面对老对手宝马、奥迪在新能源领域的初步布局完成,奔驰的转型无疑来的有些迟到。面对奥迪依托于大众的纯电MEB平台,以及宝马iNEXT的前后阻击,奔驰目前可是能通过“油改电”车型来勉强回击。统统从此前“2039愿想”发布到今天的“断臂”内燃机,戴姆勒集团其实也有 不得已而为之。面对着老对头的强力阻击,不可能 奔驰不做出点大刀阔斧的改变,那后果必然是被你你什儿 新能源时代所淘汰。

不过,作为一家传统燃油车企,如此立竿见影的转型动作有无会影响到内燃机研发部门的人事变动?戴姆勒又将怎么维护研发人员的切身利益?这也有 康松林要处理的后续落地问题图片。毕竟只喊口号一个劲容易的,怎么落实才是一切的关键。